Замена гидрокомпенсаторов Hyundai Accent
Необходимость установки поршня в верхнюю мертвую точку возникает по причине возможного проворачивания коленвала и начале движения автомобиля, когда передача включена, а в цилиндр начал подаваться сжатый воздух. Установив на место все это добро проворачиваем коленвал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение все меток, если совпало — все ГУД!
Автомобиль Hyundai Accent G4EC л.с. года. Выполнялись работы по замене маслосъемных колпачков, ремня ГРМ и…
Я его перегнал из Германии для себя. При снятии колпачка не поддевайте его отверткой. Когда сухарь извлечен, то клапан фиксируется в точке верхнего положения только благодаря воздушному давлению.
Увеличение расхода моторного масла двигателем, при отсутствии подтеканий. Косвенные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.
Установите распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратно снятию. Проверка, разборка, сборка ГБЦ двигателя G 1. Используя линейку и щуп.
Признаки износа маслосъемных колпачков
Используя съемник клапанных пружин X и переходник А , сжать пружины и снять сухари. Внутренний диаметр направляющей клапана: Крышку ГБЦ открываем по схеме: FakeHeader Привет, как ты узнал что необходима их замена? Если честно, я догадался когба его покупал. Я его перегнал из Германии для себя.
Установите все ранее снятые детали газораспределительного механизма. Отрегулируйте натяжение ремней привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления см.
Замена маслосъемных колпачков РАЗВОД на ДЕНЬГИ.
Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Оправка со съемником для демонтажа и монтажа маслосъемных колпачков — ,00 руб.
ИТОГО инструмент — ,00 руб. Общие затраты — ,87 руб.
Причиной замены колпачков стал сильный жор масла в последнее время на 10 км уходило почти 2,5 литра. К тому же цепь гремела и доставляла немалый дискомфорт.
Ну а масло с ремнем ГРМ по сроку уже пора менять Пока собирал запчасти, проанализировал стоимость работ в сервисах города, и даже не был удивлен когда за эту работу называли ценник в тыс. Ну оно и понятно, в сервисах меняют со съемом головы, а это отдельные деньги.
Замена маслосъемных колпачков
Вот и решил я сделать все сам, да к тому же себе я доверяю больше Ну что, понеслась! В субботу собрав все в кучу, в довесок взяв у отца 1,5 метровую трубу для использования в качестве рычага, и у соседа три метра нейлоновой веревки для набивки цилиндров отправился на наш знаменитый КАД на эстакаду Прибыл я туда к Заехав на позицию и собравшись с мыслями приступил к работе! После завершения установки распредвалов и ремня привода ГРМ проверьте зазоры привода клапанов и, если потребуется, отрегулируйте их.
Признаки износа маслосъемных колпачков Первые признаки неисправности износа маслосъемных колпачков заметить совсем не сложно, ухудшение работы двигателя сразу привлечет ваше внимание.
Основные признаки выхода из строя колпачков: Увеличение расхода моторного масла двигателем, при отсутствии подтеканий. При пробеге в км приходится доливать более одного литра моторного масла. При запуске двигателя, при длительном передвижении под нагрузкой, а так же когда используется торможение двигателем, из выхлопной трубы периодически появляется дым, характерного синего цвета, при этом непрерывного задымления не будет.
Электроды на свечах зажигания становятся замасленными.
Все эти показатели будут свидетельствовать о требующейся замене маслосъемных колпачков, если, конечно, не были замечены увеличение расхода топлива и снижения динамических характеристик. Замена колпачков довольно проста и любой автолюбитель сможет произвести данную операцию самостоятельно, без обращения за помощью к специалистам. Зачем нужны маслосъемные колпачки?
Маслосъемный колпачок — это своего рода сальник, предназначенный для того, чтобы обеспечить смазку необходимую для деталей, но при этом снимать излишки, поступающего моторного масла. А это фото разобранной головки покрупнее! Вроде чисто Разобрал, промыл и собрал маслоотделитель и саму клапанную крышку.
Далее пристули к сборке. Так как в сравнении со старыми, где то на пол миллиметра они короче. Ну и конечно, так как устанавливал верхний успокоитель, болты для его крепления нужны длиннее на 2 миллиметра.